6月5日，長征二號F遙十四運載火箭將神舟十四號航天員乘組順利送入太空。這是中國航天員第九次太空遠征，也是中國空間站建造階段的首次載人飛行。
作為中國空間站建造的關(guān)鍵一戰(zhàn)，3名航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲在軌期間經(jīng)歷的飛行工況極為復雜。他們要將空間站由單艙組建成三艙三船構(gòu)型，首次進駐問天和夢天實驗艙，首次利用氣閘艙和小臂進行出艙工作，并開展大小臂的聯(lián)合操作，同時還要完成3個實驗艙大量的科學實驗，開展科普和公益活動等。
在這個過程中，他們的各項任務(wù)安排得滿滿當當，面對的困難更多、挑戰(zhàn)更大，這也讓他們收獲了“勞模”乘組的稱號。
12月4日晚，他們成功返回東風著陸場，結(jié)束了在軌6個月的太空之旅。
熟悉環(huán)境，日常維護“太空家園”
6月5日晚，3名航天員依次進入中國空間站天和核心艙，他們將在1個月的時間內(nèi)快速適應(yīng)太空失重生活，盡快熟悉環(huán)境，對“太空家園”進行日常的維護與維修，并按照飛行手冊和地面指令，有計劃、有步驟地把各項任務(wù)完成好，為后續(xù)機械臂操作、出艙活動、艙段轉(zhuǎn)移等工作做好充分準備。
首先是要建立載人環(huán)境，將核心艙組合體設(shè)置為有人狀態(tài)，對通風凈化、再生生保和水循環(huán)處理相關(guān)設(shè)備和產(chǎn)品進行設(shè)置。
3名航天員分別進行了水樣、空氣、表面微生物測試，這是因為在“太空家園”里，部分微生物可能對航天員的健康產(chǎn)生影響，甚至會帶有腐蝕性，對各種設(shè)備造成污染和破壞。因此需要定期對微生物進行監(jiān)測，保證航天員在軌生活環(huán)境的安全與舒適。
通過核心艙的攝像鏡頭可以看到，航天員們安裝并測試了二氧化碳還原裝置。二氧化碳還原裝置可以實現(xiàn)航天員在軌二氧化碳的還原再生，進一步提高在軌氧氣的物質(zhì)循環(huán)閉合度。
其次要進行物資整理與轉(zhuǎn)移。在核心艙中，大包小裹的“快遞”堆得滿滿當當，航天員們忙不迭地拆分和使用。他們在本次任務(wù)中，正式啟用了物資管理系統(tǒng)，能夠從整體上對整站的物資進行歸類和梳理，提高空間站的管理水平，幫助航天員們騰出更多精力專注于在軌科學實驗等工作。
最后要陸續(xù)開展科學實驗、進行艙外航天服巡檢測試等工作。3名航天員每周工作6天，在各種工作、任務(wù)多線并行的情況下，定期對航天員進行身體檢查的工作也必不可少。
檢查柜里有十幾件醫(yī)療設(shè)備，航天員們進行定期體檢，包括超聲檢查和全血細胞計數(shù)等。對于他們來說，采血、互做心臟超聲、腹部超聲及超聲功能影像評估等常規(guī)的檢查已經(jīng)是駕輕就熟。
除了基礎(chǔ)的“體檢項目”，醫(yī)療救護在軌訓練也必不可少。載人航天活動的一切設(shè)計和操作規(guī)程都以保證航天員身體健康和生命安全為中心，除了地面訓練以外，航天員們在軌期間也需要保持訓練，以應(yīng)對各種各樣的突發(fā)情況。
配齊“新居”，開展空間科學實驗
7月25日，問天實驗艙與天和核心艙成功對接，航天員們的“太空之家”正式升級擴建。第二天，“神十四”乘組成功開啟實驗艙艙門，正式進入“新居”。
中國載人航天工程空間站系統(tǒng)總設(shè)計師、中國工程院院士楊宏介紹，問天實驗艙是航天員主要的生活和工作艙段，配置有3個睡眠區(qū)、1個衛(wèi)生區(qū)以及廚房等設(shè)施，可與天和核心艙一起支持兩艘載人飛船輪換期間6名航天員的生活保障。
“問天實驗艙內(nèi)的航天員睡眠區(qū)比核心艙的更為寬敞，舷窗也進行了改進設(shè)計，宜居性進一步提高。”航天科技集團五院總體設(shè)計部總體室主任王為介紹，待問天實驗艙各項載人環(huán)境設(shè)置完畢后，神舟十四號航天員乘組會從“天和”搬到“問天”，搶先在新床鋪體驗一番。
從整體來看，進駐狀態(tài)設(shè)置持續(xù)了約2周時間。在此期間，3名航天員進行載人環(huán)境的建立，包括對環(huán)控生保系統(tǒng)、衛(wèi)生區(qū)、睡眠區(qū)、太空廚房進行設(shè)置，同時完成問天實驗艙搭載的科學實驗機柜解鎖、功能檢測、設(shè)備安裝、物資整理等工作。
形成兩艙構(gòu)型后，航天員的工作生活安排也會發(fā)生相應(yīng)的變化。在生活上，他們擁有了更大的活動空間與更多的鍛煉設(shè)備；在工作上，增加了問天實驗艙的日常站務(wù)管理及艙內(nèi)科學實驗等任務(wù)安排。
在進駐問天實驗艙后，航天員除了對艙內(nèi)環(huán)境定期進行維護外，還持續(xù)開展了包括空間材料研究、高等植物培養(yǎng)等空間科學實（試）驗項目。
他們利用科學手套箱、生命生態(tài)實驗柜、生物技術(shù)實驗柜和變重力實驗柜等設(shè)施設(shè)備，不斷產(chǎn)出更多科學成果。例如，長勢喜人的擬南芥、水稻和生菜為“太空家園”帶來了勃勃生機。
10月31日，在太空值守了150多天的神舟十四號乘組終于迎來了組成中國空間站“T”字基本構(gòu)型組合體的最后一個艙段：夢天實驗艙。他們將進一步對“太空家園”進行升級擴建，從最初的一居室變?nèi)邮?，航天員陳冬不禁感嘆道：“我們的家變寬敞了。”
進入夢天實驗艙后，他們完成了貨包整理、設(shè)備安裝等工作，建立載人環(huán)境，解鎖各類工作設(shè)備，并進行工作區(qū)的設(shè)備安裝。隨著三艙“T”字基本構(gòu)型組裝建造完成，空間站組合體實現(xiàn)了控制、能源、信息、環(huán)境等功能的并網(wǎng)管理，支持開展更大規(guī)模的空間研究實驗和新技術(shù)試驗。
“神舟十四號乘組飛行任務(wù)期間的一項重要任務(wù)，就是要全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造，建成國家太空實驗室。”中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹，問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，夢天實驗艙主要面向微重力科學研究。
刷新出艙紀錄，
在空間站架起一座“天橋”
出艙活動是航天員在軌期間的一項重要任務(wù)安排。自入駐“太空家園”以來，神舟十四號乘組完成了3次出艙任務(wù)。
9月1日，他們首次出艙。這是他們首次從問天實驗艙氣閘艙出艙、由小機械臂輔助實施的出艙活動。
其間，天地間周密協(xié)同、艙內(nèi)外密切配合，先后完成了問天艙擴展泵組安裝、問天艙全景相機抬升、艙外自主應(yīng)急返回驗證等任務(wù)，全過程順利圓滿，檢驗了航天員與小機械臂協(xié)同工作的能力，驗證了問天實驗艙氣閘艙和出艙活動相關(guān)支持設(shè)備的功能性能。
9月17日，他們第二次出艙，兩次出艙間隔僅半個月，毫無疑問，這對航天員和艙外航天服而言，都是新的挑戰(zhàn)和突破。因為出艙活動需要由航天員與地面科研人員緊密協(xié)作配合，有些特殊任務(wù)還需要調(diào)整空間站姿態(tài)，并考慮太陽光照、天地通信技術(shù)等條件，因此頻繁出艙對航天員和科研人員都是重大考驗。
在航天員出艙過程中，地面的出艙專業(yè)支持小組會通過語音隨時指導他們的活動。什么時候運動到什么位置，什么時候開艙門，什么時候出去，怎樣登上機械臂，怎樣取工具，怎樣操作……
出艙活動對航天員體力消耗很大，頻繁出艙更是對航天員的身體素質(zhì)有著極高的要求，失重環(huán)境下控制身體活動不便，航天員雙腳發(fā)力困難，主要靠雙手抓物，謹慎移動。因此地面要做好各種各樣可能發(fā)生的故障、各種可能發(fā)生的意外預案。
3名航天員在緊張忙碌了170多天后，進行了第三次出艙活動。11月17日，他們首先完成了天和核心艙與問天實驗艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢天實驗艙艙間連接裝置安裝，搭建起一座三艙間艙外行走的“天橋”。
航天員蔡旭哲通過“天橋”實現(xiàn)了首次跨艙段艙外行走，完成了問天實驗艙全景相機A抬升和小機械臂助力手柄安裝等任務(wù)。
“這是空間站‘T’字構(gòu)型在軌組裝完成后的首次出艙任務(wù)，航天員出艙活動的范圍已經(jīng)由單艙擴展到三艙。”航天科技集團五院總體設(shè)計部空間站系統(tǒng)總體副主任設(shè)計師李學東介紹。
“雙舟”伴宮闕，六君會天宮
11月29日晚9點，為了迎接“神十五”乘組，3名航天員正在進行著最后的任務(wù)準備，期待著迎接戰(zhàn)友的到來。
地面上，神舟十五號載人飛船已經(jīng)在發(fā)射塔架就位，神舟十五號航天員乘組已蓄勢待發(fā)。所有人都期待著他們今晚的相會。
11月30日，在載人飛船與空間站組合體成功實現(xiàn)自主快速交會對接后，神舟十五號航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙。完成各項準備后，期盼已久的神舟十四號航天員乘組順利打開“家門”，神舟十五號航天員乘組費俊龍、鄧清明和張陸“到家”。
“神舟十五號，中國‘太空家園’的大門已經(jīng)為你們打開。”神舟十四號乘組指令長陳冬打開節(jié)點艙艙門后，激動地說。
在節(jié)點艙，兩乘組的指令長率先會面，陳冬與費俊龍先是握手，隨后緊緊擁抱，“你們終于來了！”陳冬說。
鄧清明、張陸也陸續(xù)走進“家門”，與在問天實驗艙內(nèi)等待的劉洋、蔡旭哲握手擁抱。
6名中國航天員在問天實驗艙內(nèi)順利會師，并一起在中國人自己的“太空家園”里留下了一張足以載入史冊的太空合影，合影時他們一同喊道：“中國空間站，永遠值得期待！”
此后，“神十五”和“神十四”兩個乘組在交叉駐留5天，完成了我國載人航天工程歷史上第一次在軌交接。“神十四“乘組指令長陳冬將中國空間站鑰匙鄭重交給了“神十五”乘組指令長費俊龍。
在地面科技人員的配合下，神舟十四號航天員乘組還完成了空間站組合體狀態(tài)設(shè)置、實驗數(shù)據(jù)整理下傳、留軌物資清理轉(zhuǎn)運等撤離前各項工作，與神舟十五號航天員揮手告別。
12月4日，在闊別地球183天后，神舟十四號載人飛船在東風著陸場安全返回，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲健康出艙。
工作休閑兩相宜，每一天都精彩
回顧3名航天員的太空之旅，雖然忙碌，但卻充實。
他們在軌鍛煉、定期體檢，保持良好的身體狀態(tài)。除了在軌科學實驗等工作，航天員們每天還要進行鍛煉?？臻g站內(nèi)專門配備了太空自行車、拉力帶、握力器、腕力球、太空跑臺等。他們每天至少要保持2小時的在軌有氧運動訓練，以有效維持長期飛行下心血管系統(tǒng)功能的穩(wěn)定。
他們從天地差異中感知宇宙的奧秘、體驗探索的樂趣。10月12日，“天宮課堂”第三課在中國空間站開講。3名新晉“太空教師”為廣大青少年帶來了一場精彩的太空科普課。他們在軌介紹和展示了中國空間站問天實驗艙工作生活場景，演示微重力環(huán)境下毛細效應(yīng)、水球變“懶”等實驗，并與地面課堂進行互動交流。
他們在“太空之家”收錄了星星的光芒，刻畫了月亮的輪廓。無論上天幾回，欣賞宇宙壯觀神奇的景色都是航天員乘組在軌休閑娛樂時的“必選項”，航天員蔡旭哲就在工作之余，盡情領(lǐng)略太空美景，拍一拍美麗的地球和偉大的祖國、看一看長江和黃河、找一找親愛的家鄉(xiāng)，然后分享給大家。
他們還在太空中賞中秋、迎國慶，領(lǐng)略更多太空美景。9月11日，農(nóng)歷八月十六陳冬記錄下了空間站看到的月亮。為了讓他們在中國空間站更好地度過中秋，航天員地面支持團隊在幾個月前，就精心準備了中秋食品大禮包。除此之外，航天員也展示了“拿手好菜”，首次享用了自己在太空種植的蔬菜。
總之，太空之旅并非全是工作，航天員們在工作之余也有機會放松一下，開展豐富多樣的休閑娛樂活動。正如他們所言，“每一天都非常精彩，每一刻都值得銘記。”（鄧雨楠）
