在中國(guó)空間站出差5個(gè)月后，備受廣大網(wǎng)友關(guān)注的“博士乘組”——神舟十六號(hào)航天員乘組回到地球。10月31日8時(shí)11分，神舟十六號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體狀態(tài)良好，神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。
左中右圖分別為景海鵬、朱楊柱、桂海潮出艙時(shí)的情景。 汪江波 攝
神舟十六號(hào)載人飛船于5月30日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對(duì)接形成組合體。作為首批執(zhí)行空間站應(yīng)用與發(fā)展階段載人飛行任務(wù)的航天員乘組，3名航天員在軌駐留154天，進(jìn)行了1次出艙活動(dòng)，開展了中國(guó)空間站第四次太空授課活動(dòng)，配合完成空間站多次貨物出艙任務(wù)，為空間站任務(wù)常態(tài)化實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。
神舟十六號(hào)航天員乘組首次包含航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家3個(gè)航天員類型，是第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家首次執(zhí)行飛行任務(wù)。
10月29日，神舟十六號(hào)、神舟十七號(hào)航天員乘組完成在軌交接，兩個(gè)乘組移交了中國(guó)空間站的鑰匙。10月30日20時(shí)37分，神舟十六號(hào)載人飛船與空間站組合體成功分離，“博士乘組”開始返程。10月31日7時(shí)21分，按照飛行程序，神舟十六號(hào)載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后，飛船返回制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，返回艙與推進(jìn)艙分離，返回艙成功著陸，搜救人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并抵達(dá)著陸現(xiàn)場(chǎng)。
此次任務(wù)中，航天員乘組和地面科研人員密切配合，開展了人因工程、航天醫(yī)學(xué)、生命生態(tài)、生物技術(shù)、材料科學(xué)、流體物理、航天技術(shù)等多項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)，在空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理和空間新技術(shù)等領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，邁出了載人航天工程從建設(shè)向應(yīng)用、從投入向產(chǎn)出轉(zhuǎn)變的重要一步。
神舟系列飛船由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制。本次回收任務(wù)繼續(xù)采用快速返回方案，包括分離、制動(dòng)、再入、減速、著陸緩沖5個(gè)階段。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，五院神舟十六號(hào)回收試驗(yàn)隊(duì)提前進(jìn)行了3次全流程桌面推演和2次全系統(tǒng)綜合演練，重點(diǎn)對(duì)正常和故障處置流程、故障預(yù)案、處置程序、安全要求、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行學(xué)習(xí)與演練，并聯(lián)合著陸場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了演練與驗(yàn)證。
（顧航瑜）
