8月17日16時(shí)35分，我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在北京成功進(jìn)行了芯二級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)第二次試車。這次是長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程重大地面試驗(yàn)的收官之作，為后續(xù)轉(zhuǎn)入發(fā)射場(chǎng)合練和成功實(shí)現(xiàn)首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭由航天科技集團(tuán)公司中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制，計(jì)劃于2016年擇機(jī)進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)，2017年前后在海南發(fā)射場(chǎng)發(fā)射探月工程三期嫦娥五號(hào)探測(cè)器。
用于此次試驗(yàn)的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭芯二級(jí)產(chǎn)品，直徑5米，使用無(wú)毒無(wú)污染的液態(tài)氧和液態(tài)氫作為火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)劑。點(diǎn)火后，火箭芯二級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)按照真實(shí)飛行時(shí)序，圓滿完成了兩次啟動(dòng)點(diǎn)火，考核驗(yàn)證了芯二級(jí)模塊設(shè)計(jì)方案的正確性和工作協(xié)調(diào)性。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭不僅是我國(guó)首型全新研制的新一代運(yùn)載火箭，也是我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，能夠?qū)⑽覈?guó)進(jìn)入空間的能力提升2.5倍以上，可實(shí)現(xiàn)地球同步轉(zhuǎn)移軌道最大14噸級(jí)的運(yùn)載能力。工程研制的總體技術(shù)指標(biāo)位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術(shù)難度以及任務(wù)實(shí)施規(guī)模在我國(guó)運(yùn)載火箭研制史上均屬首次。
