一舉躋身全球最強(qiáng)火箭之列
大幅提升我國進(jìn)入空間能力
80年前的金秋十月，中國工農(nóng)紅軍長征勝利會師。80年后，同樣的季節(jié)，中國在太空中又一次完成了具有里程碑意義的新長征——我國新一代大型運載火箭長征五號首飛獲得圓滿成功。
昨晚20點43分，中國文昌航天發(fā)射場傳出雷鳴般長嘯，白色烈焰映紅夜空，數(shù)公里外的地面都在震顫。中國長征系列運載火箭第238次飛行拉開帷幕。
飛行約30分鐘后，長征五號將遠(yuǎn)征二號上面級與實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體送至預(yù)定軌道。
發(fā)展航天、運載先行。長征五號由中國航天科技集團(tuán)公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制，具備近地軌道25噸級和地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級的運載能力，比我國現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力提升2.5倍以上，一舉跨入全球“最強(qiáng)壯”火箭行列。
作為中國火箭家族中的“巨無霸”，長征五號總長約57米，相當(dāng)于20層樓高；箭體直徑由3.35米擴(kuò)大為5米，如同將小飛機(jī)改造成寬體客機(jī)；起飛推力達(dá)1060噸，能“舉起”600多輛小轎車。
“這枚火箭突破了247項關(guān)鍵技術(shù)，新技術(shù)比例接近100%，核心技術(shù)全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，是真正的‘中國創(chuàng)造’。”長征五號總設(shè)計師李東說。
新技術(shù)的廣泛應(yīng)用也伴隨著高風(fēng)險。放眼全球，國際上近年來研制的4型大推力火箭，有兩型首飛失敗。
長征五號升空時，中國空間站的“雛形”——天宮二號空間實驗室正在太空飛行。計劃2018年發(fā)射的空間站核心艙重約20噸，運載工具非長征五號莫屬。
長征五號還能讓中國人探索太空的步伐邁向更遠(yuǎn)。它將擔(dān)負(fù)2017年送嫦娥五號落月采回月球土壤、2020年發(fā)射火星探測器的重任。
自2015年起，我國新一代運載火箭長征六號、長征十一號、長征七號、長征五號相繼首飛成功。一系列無毒無污染新型火箭將使長征火箭家族整體更新?lián)Q代。
習(xí)近平總書記在今年我國設(shè)立“航天日”時指出：“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是我們不懈追求的航天夢。”
“長征五號可大幅提升我國進(jìn)入空間的能力，是建成航天強(qiáng)國的重要基礎(chǔ)和標(biāo)志。”航天科技集團(tuán)董事長雷凡培說。
2006年，長征五號研制任務(wù)立項，從立項到首飛，可謂“十年磨一箭”，航天人走過了一條漫長而艱辛的長征路。
首飛成功后，文昌航天發(fā)射場指揮控制中心歡聲雷動，“長五必勝”的口號聲震徹屋宇。（倪偉/文 宿東/攝）
