2013年又將是中國航天備受矚目的一年，在世界航天舞臺上，中國航天科技集團公司全年16次宇航發(fā)射任務將俘獲眾多目光。2013年，新一代運載火箭研制、神舟十號任務將有哪些看點，本報記者進行了采訪。
新一代運載火箭研制“提速”
新一代運載火箭是集團公司為全面提高中國運載火箭整體水平和能力、滿足未來30年～50年航天發(fā)展的需求、保持我國運載技術在世界航天領域的領先地位而研制的。
作為新一代運載火箭代表型號的長征五號2012年已完成了助推分離試驗為代表的一系列大型試驗項目，長征五號總設計師王玨近期表示，該型號研制工作即將完成初樣段設計，準備轉入試樣段研究。
新一代運載火箭中的長征七號運載火箭的總設計師劉繼忠介紹，該型號火箭正逐步完成各分系統(tǒng)匹配試驗，下一階段研究重心將主要放在增壓輸送系統(tǒng)和質量可靠性等方面。
據《2011年中國的航天》白皮書介紹，新一代運載火箭家族中的長征五號將完全采用無毒無污染推進劑，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力。長征七號將具備近地軌道13.5噸、700千米太陽同步軌道5.5噸的運載能力。
集團公司總經理、新一代運載火箭研制工程總指揮馬興瑞日前在新一代運載火箭研制工程領導小組會上表示，研制以長征五號為代表的新一代運載火箭意義重大。我國與世界航天發(fā)達國家相比，在運載火箭的安全性和可靠性方面具有優(yōu)勢，但在運載能力上仍存在較大差距。各型號間要相互配合，借鑒好的經驗，嚴格按照系列化的思路進行設計研發(fā)，繼承成熟型號的經驗，確保各型號首飛成功。
神十任務面臨應用“大考”
神舟十號是神舟系列飛船之一，飛船由推進艙、軌道艙、返回艙組成，在飛船設計技術上仍將采用較為成熟的設計，未做較大改動。本次飛行預計與神舟九號一樣，搭載3名航天員進入太空，升空后將再次與天宮一號進行對接。神十是對神舟九號載人交會對接技術的進一步驗證。據了解，飛船將于2013年上半年發(fā)射。
目前，五院神舟十號飛船研制團隊已完成飛船總裝、綜合測試等工作，目前整船技術狀態(tài)受控，質量良好。飛船總設計師張柏楠說，神十與以往飛船最大區(qū)別是所執(zhí)行的任務不再以試驗為主，主要任務將轉變?yōu)閼蔑w行，任務的成功對我國空間站建設將具有重要意義。
據悉，用于發(fā)射神十的長二F火箭也已完成第二階段測試，此次測試全面覆蓋發(fā)射場測試項目，對控制、遙測、總體網等系統(tǒng)，并對箭上及地面設備的技術指標、性能參數(shù)等進行了全方位考核。此外，天宮一號在軌運行狀態(tài)良好，正在等待迎接它的新伙伴。
按照中國航天“三步走”戰(zhàn)略，2020年左右，我國將建成自己的空間站。建設前期需要進行許多技術上的突破，如環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)技術，如何保證人在空間內長期工作，如何進行航天員身體、心理等方面的支持，這些都是需要不斷論證和突破的問題。
